Производство Tesla Model 2 начнется в 2025 году. Об этом говорится в отчете Autocar, опубликованном 15 марта 2024 года – это одна из самых авторитетных организаций в автомобильной сфере: новости об электромобилях.
Илон Маск любит буквы – Model S, Model X, Model Y. Модель 3 существует только потому, что Ford получил права на название Model E. Как бы она ни называлась (она может называться BtfSplkX!), ожидается, что ее цена будет начинаться от 25000 долларов.
В отчете говорится, что завод Tesla в Германии станет первым производителем Model 2, поскольку маленькие и недорогие автомобили весьма популярны в Европе. Производство автомобилей в Грюнхайде сэкономит много денег на доставке из Остина, Фримонта или Шанхая.
Секретная новая модель, разрабатываемая под кодовым названием Project Redwood, должна сыграть решающую роль в том, чтобы помочь Tesla отстоять завоеванную с таким трудом позицию среди ведущих мировых производителей электромобилей, которую в последнем квартале 2023 года сместил с первого места автопроизводитель BYD.
В январе компания уведомила своих поставщиков о том, что хочет начать производство нового массового электромобиля под кодовым названием “Redwood” в середине 2025 года. Эта информация поступила от четырех человек, знакомых с вопросом, которые пообщались с Reuters.
Два из этих источников описали новую модель как компактный кроссовер. Tesla разослала поставщикам “запросы на котировки” или приглашения к участию в тендерах для модели Redwood в прошлом году и прогнозировала еженедельный объем производства в 10000 автомобилей, сказали два источника. Три источника сообщили Reuters, что производство начнется в июне 2025 года.
Что мы тогда упустили из виду, и на что обратил внимание Autocar, так это предсказание компании о том, что за время существования Model 2, она будет продана в количестве 700 миллионов автомобилей. Это необычная цифра, учитывая, что Toyota Corolla за последние 58 лет разошлась «мизерным» тиражом в 50 миллионов экземпляров. Как типично для Tesla делать такие возмутительные заявления.
Две причины для скорейшего запуска Model 2 в производство
Давление на производство электромобилей по более низким ценам исходит из двух разных источников. Во-первых, потребители хотят иметь менее дорогие электромобили. Во-вторых, китайские автопроизводители снизили себестоимость производства до такой степени, что производство EV в Китае обходится примерно на треть дешевле, чем где-либо еще в мире.
Остальные производители оглядываются через плечо и задаются вопросом, как они собираются конкурировать, когда китайские автомобили начнут наводнять их традиционные рынки. Это отличный вопрос.
Решающее значение для жизнеспособности Tesla в этом контексте имеет радикально новый производственный процесс, который, по словам компании, может сэкономить до 50 % стоимости сборки и ускорить время производства.
Процесс “без сборки”, по сути, сводится к сокращению объема работ на каждом этапе производственной линии, исключая любые ненужные перемещения или разборку автомобиля или его компонентов во время его движения по производственной линии, пишет Autocar.
Также широко распространено мнение, что некоторые (или все) компоненты шасси для Model 2 будут отлиты под высоким давлением – процесс, который не только снижает производственные затраты, но и экономит место на заводе.
Традиционно шасси формируется из сотен или тысяч металлических штамповок, которые затем свариваются точечной сваркой, прикручиваются винтами, болтами или скрепляются вместе, чтобы создать законченный корпус.
Например, сиденья будут крепиться непосредственно к блоку батарей, расположенному под полом, так что весь блок затем поднимается в кузов, который окрашивается по частям, чтобы избежать необходимости снимать и устанавливать двери заново.
Силовые агрегаты и аккумуляторные технологии нового поколения также будут иметь решающее значение для снижения стоимости. Tesla заявляет, что в следующих батареях будет достигнуто 75-процентное сокращение карбида кремния, а в моторах откажутся от использования редкоземельных металлов.
Подробности о силовом агрегате Model 2 пока не раскрываются, но, скорее всего, он последует за другими моделями Tesla и будет предлагаться в версиях с одним и двумя двигателями, а позднее могут появиться и высокопроизводительные версии, пишет Autocar.
Tesla Model 2 в 2025 году?
Все предсказания от Tesla и о ней должны быть подтверждены прошлым опытом. Три года назад ходили слухи, что Model 2 начнут выпускать на заводе Gigafactory в Шанхае в 2021 году.
В то время китайский новостной источник Sina.com сообщил, что автомобиль станет первой новой моделью, разработанной в китайском дизайн-центре Tesla, и будет производиться на новой сборочной линии, строящейся на заводе Gigafactory в Шанхае. Цена продажи, как сообщается, составит 160000 юаней, или чуть меньше 25000 долларов.
Год назад появились сообщения о новом заводе Tesla в мексиканском штате Нуэво-Леон, первым автомобилем на котором станет Model 2.
Затем последовал рост процентных ставок, что заставило Илона предположить, что строительство завода в Мексике может быть отложено до улучшения экономических условий. Затем последовали спекуляции и заявления от Tesla о том, что производство Model 2 действительно начнется сначала в Остине.
Прошлой осенью Пол Фосс сказал, что есть четыре причины, по которым производство Model 2 в Техасе имеет смысл:
- В Остине у Tesla уже есть много талантливых инженеров. И Tesla будет трудно убедить многих из них переехать в Мексику.
- Похоже, у Tesla нет проблем с получением разрешений в Остине, и строительство там идет очень быстро.
- У Tesla уже есть значительная инфраструктура в Остине, и, скорее всего, она сможет наладить тестовое производство в существующем здании.
- Компания может построить подпружиненную конструкцию (или “палатку”) за несколько дней, как она делала ранее во Фримонте, если ей быстро понадобится больше места.
Маск не называл конкретных сроков запуска нового автомобиля, но недавно заявил, что он “оптимистично” настроен на создание первого автомобиля в конце следующего года.
Сообщается, что Tesla уже ведет переговоры с поставщиками запчастей для нового автомобиля и признала, что в этом году ожидается замедление роста объемов производства, “поскольку наши команды работают над запуском автомобиля следующего поколения”.
Но у Autocar есть очень убедительная причина, по которой Model 2 станет главным объектом внимания Tesla. С коммерческой точки зрения она гораздо важнее – и срочнее – чем Roadster или Cybertruck, утверждает издание.
Мнение
Все представители автомобильного бизнеса видят в Китае угрозу для своей бизнес-модели, и они имеют на это полное право. Китайское правительство вложило миллиарды, а может быть, и сотни миллиардов, чтобы сделать страну лидером в области электромобилей.
Теперь китайские компании бросают жадные взгляды на зарубежные рынки, где лидеры отрасли видят, что в ближайшем будущем на берег хлынет поток дешевых китайских автомобилей. BYD даже строит свой собственный флот океанских перевозчиков, чтобы доставлять свои автомобили на зарубежные рынки.
Даже если Tesla создаст недорогую Model 2, нет никаких гарантий, что она сможет конкурировать с китайскими моделями. И еще есть проблема, связанная с известной склонностью Илона Маска переобещать и недовыполнить.
Означает ли дата начала производства Model 2 в 2025 году серийное производство или это производство прототипов, как это происходит с Tesla Semi? Теоретически тягач класса 8 от Tesla должен был поступить в производство в 2022 году, но мир все еще ждет начала серийного производства.
Иногда кажется, что Илон говорит вещи, которые больше направлены на повышение курса акций компании, чем на отражение реальности. Никто не может отрицать, что он добился удивительных результатов, но его шутки уже устарели. Сейчас самое подходящее время для того, чтобы он действительно выполнил свое обещание, а не через несколько лет.
Tesla нанимает эксперта по производству полупроводников для помощи в производстве батарей
Производство Tesla Model 2 начнется в 2025 году. Автор myev.by
