Tesla Model S с пробегом в 1 млн км попала в книгу рекордов Гиннесса. В Хорнберге, Германия официально зарегистрирован первый рекордсмен-электромобиль, пробег которого составил 1 млн. км. Это Tesla Model S P85 2014 года выпуска.
Электромотор и батареи
Первые 290 тыс. км электромобиль проехал на родной батарее, далее 250 000 км использовался арендованный акб, после чего компания провела официальную замену аккумулятора. Остаточная емкость замененной батареи, которая проехала более 450 тыс. км. километров составила 86%.
«Электричка» использует четвёртый электродвигатель, последняя замена которого проводилась на 320 тыс. км. Столь частую замену мотора связывают с конструктивными недостатками трансмиссии первой серии Tesla.
Что ещё ремонтировалось ?
Список обращений на СТО не так велик как пробег. В общей сложности пришлось устранять следующие поломки на СТО:
- обслуживание переднего моста;
- ремонт системы охлаждения аккумулятора (блоки управления и вентиляторы);
- новый сенсорный экран с компьютером;
- ремонт ручек дверей;
- замена задних амортизаторов;
- акб на 12 Вольт менялся дважды.
За исключением двигателей и аккумуляторов, почти все работы выполнены после 600 тысячного пробега, последние на 900 тысячах. Так как многое входило в гарантийное обслуживание, общая сумма небольшая — 13 тысяч евро. В планах владельца Model S P85 поставить еще два рекорда: 1,6 млн км и 2 млн км.
Краткая история Tesla Model S
Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla. Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в 2009 году; поставки автомобиля в США начались в июне 2012 года.
Базовая модель S использует жидкостное охлаждение двигателя переменного тока, который имеет мощность 362 лошадиные силы. Согласно US Environmental Protection Agency (EPA) заряда литий-ионного аккумулятора ёмкостью 85 кВт⋅ч хватает на 426 км (265 миль).
Как показывает практика, Tesla Model S P85 способна проехать до 380 км при околонулевой температуре воздуха со средним расходом энергии ≈0,2 кВт·ч/км. Но это при средней скорости около 80 км/ч. Если ехать быстрее (и особенно в случае «нелинейного», интенсивного движения и/или в городской черте), то расход энергии может резко вырасти, вплоть до двукратного размера относительно указанного, с соответствующими последствиями в виде заметного снижения запаса хода. При температуре −20° запас хода S P85 приблизительно 180 км, при −26° — 160 км.
Прототип Tesla Model S с новым дизайном
Tesla Model S с пробегом в 1 млн км попала в книгу рекордов Гиннесса. Подготовлено по материалам: emobly.com & Twitter. Фото: fineauto.info
